Enlaces   Bases de datos policiales

El robo de vehículos es una actividad delictiva con un alto nivel de organización que afecta a todas las regiones del mundo. A menudo esta actividad se encuentra vinculada a la delincuencia organizada y al terrorismo; el robo de vehículos no siempre es un fin en sí mismo.

Los vehículos robados también pueden ser objeto de tráfico para financiar otros delitos y pueden utilizarse para transportar bombas o realizar otras actividades ilícitas. Este sitio web tiene por finalidad ofrecer información y enlaces útiles para combatir estos delitos: INTERPOL procurará mantenerlo actualizado e incluir en él toda la información que se considere pertinente.

La Secretaría General de INTERPOL ofrece un servicio de búsqueda automática (SBA) en la base de datos de vehículos robados (ASF-SMV, por su sigla en inglés) para ayudar a la policía de los países miembros en su lucha contra las redes internacionales de robo y tráfico de vehículos.

A finales de 2007, la base de datos contenía más de 4.200.000 registros de vehículos declarados robados. Casi 149 países acceden a ella con regularidad, de los cuales más de 119 han comunicado a INTERPOL los datos contenidos en sus bases de datos nacionales. En 2007 la base de datos permitió descubrir más de 37.000 vehículos en todo el mundo, lo que supone que se obtuvieron 4.000 resultados positivos más que en 2006.

Estos datos se han extraído del SBA y tienen un valor meramente indicativo. El gráfico se ha elaborado manualmente debido a la gran diversidad de escrituras con que figuran las marcas de vehículos en el SBA.

Registros de la base de datos sobre vehículos robados

Búsquedas

Resultados positivos

Países
Países que descargan sus bases de datos en la base de datos de INTERPOL sobre vehículos robados

Países que descargan sus bases de datos en la base de datos de INTERPOL sobre vehículos robados

Países que han realizado búsquedas en la base de datos de INTERPOL sobre vehículos robados

A escala internacional, la Secretaría General ha venido organizando y presidiendo diversos grupos de trabajo que se reúnen de forma periódica; también se han lanzado varios proyectos en este ámbito, entre ellos el denominado FORMATRAIN y el proyecto MAR ADRIATICO.

• Proyecto FORMATRAIN – (acrónimo formado por las palabras FORMAtion and TRAINing (que significan “formación) - Tiene por objeto ofrecer a los investigadores información sobre identificación de vehículos y documentación, estrategias, técnicas y herramientas de investigación, bases de datos, normas jurídicas, etc. Su finalidad consiste en crear un programa de formación normalizado que facilite las investigaciones sobre delincuencia internacional en este terreno mediante cursos básicos, intermedios y avanzados, que permita la formación de formadores y que ayude a compartir experiencias a través de la red mundial de INTERPOL. A las reuniones de este grupo de trabajo han asistido representantes de Alemania, Australia, Bélgica, Estados Unidos, Finlandia, Japón, Reino Unido y Zimbabue.

En 2003 se celebró un primer curso de formación organizado en la Escuela de la Policía Nacional de Finlandia.

El segundo curso, organizado en cooperación con la OCN de Wiesbaden, tuvo lugar en noviembre de 2007 en África Occidental. De una semana de duración, este curso se impartió en francés en Cotonú (Benin) a funcionarios del ámbito de la aplicación de la ley de Benin, Côte d’Ivoire y Gabón. Asimismo, en Abuja (Nigeria) se impartió una versión en inglés del mismo curso dirigida a funcionarios policiales de Nigeria, Togo, Ghana y Liberia.

En 2006 el grupo de trabajo, compuesto por miembros procedentes de Finlandia, Alemania, Bélgica, Países Bajos, España, Austria, Lituania, Sudáfrica, Estados Unidos, Hong Kong y la Secretaría General de INTERPOL, volvió a iniciar su labor. Su próxima reunión tendrá lugar en Lyon en marzo de 2007.

• Proyecto MAR ADRIÁTICO – Fue lanzado por la OCN de Italia, tras lo cual la Secretaría General asumió su coordinación internacional. En la última reunión del grupo especialistas en delitos relacionados con vehículos de motor participaron por primera vez representantes de Portugal, Grecia y Turquía, que pudieron debatir con expertos procedentes de España, Italia, Alemania y Bulgaria.

Además, a las reuniones del Grupo Especializado de la Región del Mar Báltico, cuyas actividades giran en torno a la cooperación y a las operaciones comunes en la zona, suelen asistir especialistas en estos delitos procedentes de INTERPOL.

• Proyecto INVEX – Lanzado por la OCN de Alemania con el objetivo de mejorar la calidad de la información que figura en la base de datos de INTERPOL sobre vehículos robados, en colaboración con algunos fabricantes de automóviles. A fin de mejorar la calidad de la base de datos mediante un intercambio regular de la información, se pondrá en marcha un proyecto piloto en el que participarán quince países y tres fabricantes alemanes de vehículos. Está previsto que empiece en el primer semestre de 2008 .

• Operación ZFF – Lanzada por la OCN de Italia, en ella participan Italia, Suiza, Francia, Grecia, los Emiratos Árabes Unidos y Japón. Es la primera vez que, en el transcurso de las investigaciones, la Secretaría General ha ofrecido un servicio de análisis y apoyo específicos durante una investigación internacional en curso, así como la coordinación de la citada investigación. Está previsto que la próxima reunión se celebre en Grecia en el primer trimestre de 2008.

• Operaciones UMOJA y PALANCA NEGRA III.
  
  En abril, mayo y octubre se llevaron a cabo operaciones transfronterizas en África Oriental. Se descubrieron cientos de vehículos, en su mayoría robados en Japón. La Secretaría General apoya las medidas de seguimiento mediante el análisis de los resultados y la elaboración de recomendaciones para los países participantes, a fin de reducir el tráfico de vehículos robados y descubrir a las redes delictivas que puedan ocultarse tras estas actividades.